ブログ面倒になり、まーいいかとか思ってたけど、最初の目的は整備の記録だったのでやっときす。
去年の夏ぐらいから、なんとなくエアコンコンプレッサー動作時アイドリング低い感があり気にはなっていたけど、最近さらに低くなりエンストはしないけどシフトDレンジでエアコンコンプレッサー動作時だけ５００rpm以下になりエンジンが振動し、かなり不快です。
お盆休み８連休２日目、買い物とお墓掃除終えて時間空いたんで～
スロットルボデー掃除してみることに
外さずに、このままエンジンコンディショナー吹き付けて掃除してみようかと思ったけど、これをすると電子スロットル故障するリスクがあるらしいので、スロットルボディー外して掃除することにする。
こってりカーボン付着
棒にエンジンコンディショナー染み込ませてカーボン除去
けっこう、しつこかった
出っ張りを削といてみた(そんなに変わんないと思うけど気分的に)
スロットルボディー外れてるんで、インテークマニーホールド内のカーボン除去に軽くエンジンコンディショナー吹き付けといた。
復元～
走行距離116366km 時間はPM
エンジンかけるとアイドリング２０００rpmのまま下がらないので、水温が上がってからアイドル学習させることに～エンジン止めてから(メインスイッチOFF)３０秒後に再始動～電装無負荷で１０分アイドリング後メインスイッチOFF～３０秒後エアコンファンと冷房最大にして１０分アイドリングさせアイドル学習～その後１０㎞試運転して確認。
シフトDレンジでエアコンコンプレッサー動作時５００rpm以下になってエンジンが振動してたのが８００rpmで安定、振動も無くなり不快な症状が解消された。重症じゃなくてよかったです。
