このバイクわけあって、6/21から数ヶ月預かり

ミニモトさんのアルミ製フューエルサブタンク仮付記録 購入は今年３月～取り付け(仮付)は５月、忘れないうちに記録残しとく 2019/03/27購入 総額：9072円 実際の容量は、1.1ℓ アルミ廃材を利用して、ステー自作 こんな感じ・・・もう少し磨く～ タンク下部を…

なんか暑くて、やる気失せてて一ヶ月以上保留してた～きのうは、少し涼しい感じだったので、腰上、クラッチ(レバー部分)組立と、ジェネレーター側オイルシール類の交換しておいた。 腰上とクラッチレバーレバー部分を組立～ガスケット、シール類は全て交換(…

ET3Eの、ローギアーの入りが悪いのと、動きがなんかスムーズじゃないのでシフトワイヤー(インナー)2本交換 ストックしておいた、新品のシフトワイヤー2本 ヘッドライトと・・・・ スピードメーター取り外し～ここからワイヤー引き抜く ホイルー外さなくても…

きのう、前後のタイヤ&ホイール(エアーバルブも)交換しといた 交換前・・・ ノーマルスチールホイールと比べてみる ホイル幅が2.5Jに～ノーマルより少し幅広に こんな感じ・・・ タイヤ新品にすると、なんか気分いい・・ リヤは左側からみると、ホイールは…

ET3用に、タイヤとエアーバルブ注文～おととい8/6受け取り 商品の小計： ￥ 4,552 配送料・手数料： ￥ 0 ----- 注文合計： ￥ 4,552 Amazonポイント: -￥ 409 ----- ご請求額： ￥ 4,143 ずーとミシュランを履いてたけど、安価なIRCタイヤ試しに履いてみる…

ET３用に、チュウブレスアルミホイール(ホワイトリボンタイヤ付)２本・・・・・ヤフオクで落札 落札金額：11500円 送料：700円 期間限定Tポイント使用：1884ポイント 支払い金額合計：10316円 少し金額多めに入札してたら、落札してしまいました。 BENEさん…

油温計エンジンに取り付け ノーマルのフィラーキャップと入れ替え 入れ替え・・・ Oリングはゲージに付属の太いのでOKでした ちょっとだけ右に体をずらせば、乗車したままゲージ確認できる 少し走ってきて、動作確認・・もう少し走ればもっと油温上がるんじ…

油温計スティック部分に、ノーマルのオイルレベルゲージと同位置に、リュウターを使い印をつけた マスキングテープを貼り、削る部分に赤色のにマジックを塗り～色が取れる程度にリューターで軽く削る・・ アッパーレベルも こんな感じ これでオイルレベルゲ…

CB400F用の油温計が、自分のCB250に取り付けれそうなんで購入してみた ＰＭＣサーモゲージ 適合車種 HONDA CB400F 対応フィラーキャップネジ経：M25×Pc1.50 取り寄せ商品なので１か月ほど待った・・・先月15日に注文～きのう受け取り オイル入りは振動で針が…

バルブ擦り合わせ したかどうか忘れるので・・・記録しとく、バルブは再使用

排気ポートをキレイに・・・ ガスケット２枚付いてた・・・固着してて、取るの面倒なのでそのままにしてたのかな？・・・外すして廃棄 ザックリとカーボン落としといた・・もう少しキレイにしておこうか

燃費計測 ガソリンタンクを空にし、200ccだけ入れ何キロ走るか計測・・この値に5をかければと・・ 自宅から12.6Km走った所でエンスト 4418.1-4405.5＝12.6 12.6X5＝リッター63Km こんなに行くの？ 緩やかだけど上り坂のつづく道だよ・・・

シリンダーヘッド冷却フィン欠損修理 冷却フィン欠損部分 アルミ板の端切れ利用して、冷却フィン作ります・・ 大体の大きさに切断し、現物合わせしながら修正～表面は鋳物ぽくザラザラに 支柱に、太さ1.5㎜の真鍮釘を長さ7㎜にカット、挿入しやすいように切…

リジットの動画アップロードしたよ

腰上弄ってるみたい・・心配なんで、腰上オーバーホールします 腰上ヘッド上部の袋ナットが、破損してた・・どうしたらこうなる？ 一度G/K、ワッシャー忘れて付けちゃった？ 真横から見ると、よく分かる ヘッド横のボルトが、スプリングワッシャー付きのテキ…

Z50Z搭載予定ST70エンジン、始動テスト 不具合ヶ所 ①シリンダーヘッドのインマニ、M6取り付け穴ネジ山がナメていて取り付け不可な のでスタッドボルト2本作りインマニ取り付け(奥の方のネジ山が数山残ってた) リコイル修理予定 ②クランクケース側ドレンネジ…

Z50Z搭載予定のST70エンジン(今年１月ヤフオクで落札)を、整備する前に青4Lに取り付けて状態確認してみることに・・・ オイルを入れてコンプレッション測定 コンプレッションは良好なんですが・・他に色々問題が・・

計画変更して、丸い穴だけにしてみた 少し磨いてみた・・・あまりピカピカにしない方が渋いと、自分は思う こんな感じ

暇がないので、なかなか進まん。 最大径のホルソーこれしかないので、コレで穴開け こんな感じで穴ひろげていこうかと・・

切り取る部分をマーキングしてみた スプロケ中心部分3mmで穴開け つづく

ジェネレータカバーの塗装を剥離 包んで4時間放置 ４時間後・・・・ スチーム高圧洗浄 剥離完了・・・イイ感じで錆てる。

ST70ジェネレータカバーが、ヤフオクで安く出てたので落札・・・・・ パーツリスト（Z50J.Z5ZJ1)には、L.クランクケースカバーとなってる コレで整備用に、ドライブスプロケット部分のサービスホール作ろうかと・・

２週間ほど前から、信号待ちからのゼロ発進時にアフターファイヤーが時々起きるように～最近それが頻繁になってきたので、コンデンサー交換してみることにした。 きのう、受け取り 純製品は販売してないそうなので、ネットで同等品購入 ２個購入(１個は予備)…

あると便利なツールバッグ取り付けたよ 買ってきたアルミアングル（税込540円)で、取り付けステーを作る シート取り付け穴を利用して・・・余りのアングルでプロテクターも作ってみた ツールバッグはアマゾンで購入(1980円)～取り付け・・キックペダルの干渉…

きのう、○○○スさんの秘密基地にお邪魔しました・・・・ 友達の形見にもらったリジット(現在不動） 暇と気力がないので、とりあえずこのままにしておくそうです ノーマルキャブ２個もらいました（ ＾ω＾）・・・

リジットに油温計つけたよ 購入価格 4444円 Oリングは付属しないので純製品を使う 比べてみる 取り付け 心配してたステップ格納時の干渉無し カッテイングシートでレッドゾーン貼ってみた

ポイント交換して一週間ほど乗ったので、点火時期再調整 ポイントのヒール当たりがついたのか少しずれてた・・再調整 サービスホールのあるジェネレータカバーは便利だ SJ30乗ってた時から使ってるプロ用パナTL-3Cタイミングライト、かなり高価だったけどこ…

リジットのエンジンに、無理やりNDのポイント取り付けててたので新品の日立タイプにもどします・・コンデンサーも新品に。 ダックス70エンジンも日立なんで併せて購入・・コンデンサー予備に一個追加 コンデンサーの配線押さえ無理に起こすと、配線を痛める…

しばらく作業中断してた、キタコミニキャプトンマフラーに交換したよ。 内側に約14ｍｍオフセットで丁度いい ノーマルマフラー キタコミニキャプトンマフラーに交換・・・ローライダー？ぽい キックペダル余裕で干渉しない ブレーキペダルも大丈夫