Z50Z搭載予定ST70エンジン、始動テスト
①シリンダーヘッドのインマニ、M6取り付け穴ネジ山がナメていて取り付け不可な
のでスタッドボルト2本作りインマニ取り付け(奥の方のネジ山が数山残ってた)
リコイル修理予定
②クランクケース側ドレンネジ山、コレもナメてて奥の２山が生きてるだけ・・
社外ドレンボルトがノーマルより長いので、とりあえずコレつけてワイヤーロック
コレも、リコイル修理予定
③始動テスト・・・エンジン始動困難、アイドリング不可能、なんとかエンジン始動
して走行５メートルでアフターバーニング起こしてエンスト、まともに走れない
④その他・・・シリンダーヘッドフィン折れ、クランクケースジェネ側深いえぐれ傷
な～にが取り外す前は実働でしただ
ジャンク品じゃねーかボケ！
グーグルアースで調べたら、一応バイク屋やってるみたいですね・・一度来店して
お話ししたいので、首洗って待っててね（ ＾ω＾）・・・
