前々から気になっていた、ストップブラケット シフト側が欠損してた所を溶接修理することに～
欠損した欠片を探してみたけど、見当たらず・・・
欠損してるシフト側・・正常な反対側はアクセル
自動車のジャンクパーツ利用して溶接することにする・・・・クラッチケーブルかシフトケーブルのクリップ・・厚みがドンピシャ
溶接後～シルバーに塗装・・・溶接個所は膨らみができてるが干渉しないんで、そのまま・・削ると強度おちそうだしね
取り付ける・・・
ドンピシャだ・・これでシフトのガタツキ解消（ ＾ω＾）・・・ついでにミッションオイル交換しといた
図54の部品・・・・50Sと一緒の図にしてあるためか、実物と少し形が違う
図番54 品番PP00138107 がET3用
そういえば、ST70遠心エンジンの作業は、半年以上中断したままだ・・・
